Utvalgsreferanse for inspeksjonsplattform for sidesklir

1. Type skyveplattform

Sideskyveplattformene som for tiden er i bruk, kan deles inn i tre typer: dobbel brettkobling, dobbel brettseparasjon og enkeltbretts sideskyvning. Mållengden på skateboardet er 500 mm og 1000 mm.

2. Skyvebord med dobbel bordkobling

For tiden bruker deteksjonslinjen hovedsakelig en glideplattform med dobbel brettkoblingsside, og den målte verdien er gjennomsnittet av glidningen på venstre og høyre hjulside. Den består av en ramme, to skateboards på venstre og høyre side, en synkroniseringsmekanisme, en forskyvningssensor og dens elektriske måleenhet. De viktigste vanskelighetene ved produksjon av utstyr er nøyaktigheten til synkrone mekanismer, glidemekanismene og deres levetid.

Fordeler: Dobbel brettkobling, synkronisert bevegelse av brettoverflaten mot utsiden eller innsiden når kjøretøyet passerer, stabil kjøretilstand og god repeterbarhet.

Ulempe: Kan ikke måle venstre og høyre hjulslip separat.

3. Dobbelt bord delt side skyvebord

For øyeblikket bruker deteksjonslinjen et glidebord med dobbel platedelt side, som kan måle henholdsvis venstre og høyre hjulslippverdier, og beregne gjennomsnittsverdien for venstre og høyre hjulslip. Den består av en ramme, to skateboards på venstre og høyre side, en returmekanisme for venstre og høyre brett, en forskyvningssensor og dens elektriske måleenhet. Den viktigste vanskeligheten ved produksjon av utstyr er glidemekanismen og levetiden.

Fordeler: Dobbel brettdelt, i stand til å måle venstre og høyre hjulslippverdier separat.

Ulemper: Når kjøretøyet først kjører inn på brettet, på grunn av større bevegelse av brettet på siden med større sidekraft enn brettet på siden med mindre sidekraft, vil fronten av kjøretøyet svinge i retning av kraften på siden med større sidekraft, noe som resulterer i ustabile kjøreforhold, dårlig repeterbarhet og betydelig forvrengning av måleresultatene.

4. Inspeksjonsbord for sideglidning på enkelt bord

For tiden bruker mange småbillinjer, mobillinjer og reparasjonsverksteder enkeltbrett sideslip. Den ene siden av hjulet går gjennom sideskateboardet, mens den andre siden går direkte fra bakken. Forskyvningen av brettoverflaten er resultatet av den kombinerte effekten av sideglidningen til venstre og høyre hjul. Etter kalibrering eller databehandling skal den gjenspeile gjennomsnittlig forskyvning av venstre og høyre hjul (etter å ha delt forskyvningen av brettoverflaten med 2). Den består av en bunnramme, et skateboard, en returmekanisme, en forskyvningssensor og dens elektriske måleenhet. Den viktigste vanskeligheten ved produksjon av utstyr er glidemekanismen og levetiden.

Fordeler: Praktisk, stabil kjøretilstand, god repeterbarhet, og tillatt å bruke i henhold til nasjonale standarder

Ulempe: Når kjøretøyet passerer gjennom sideskateboardet og kommer i kontakt med bakken, kan ikke mengden av dekkglidning på siden som kommer i kontakt med bakken påvirkes fullt ut av dekkdeformasjon og akselklaring, noe som resulterer i en mindre målt verdi . Når sideslippbordet med enkelt bord på samme kjøretøy er plassert under venstre og høyre hjul for måling, er testresultatene forskjellige, med mindre de faktiske sidesklirverdiene til venstre og høyre hjul på kjøretøyet er de samme.

5. Side slip avspenningsplate

Før hjulet går inn i sideslipplattformen, på grunn av sidespenningen som genereres av hjulslippet, tvinger kontakten mellom hjulet og bakken hjulet til å deformeres. I øyeblikket du kjører inn på sideskateboardet, vil det slippes og føre til at skateboardet forskyves større enn den faktiske verdien; I det øyeblikket de går ut av skateboardet, vil dekkene som allerede har kommet i kontakt med bakken akkumulere stress og hindre bevegelsen til skateboardet, noe som resulterer i en forskyvning av skateboardet mindre enn den faktiske verdien. Derfor har det nylig kommet flere sidesklirbord med avspenningsplater, som nøyaktig kan måle mengden sideglidning når hjulene passerer gjennom den midtre glideplaten (med sensor for sideglidning).