Integrert rulletestbenk Testing av kjøretøyytelse alt-i-ett utstyr for testing av bremseutslipp
Integrated Roller Test Bench er et avansert-bilvedlikeholdsutstyr som integrerer full-ytelsestesting som kraft, bremsing, utslipp og kjøretøyhastighet, mye brukt på inspeksjonsstasjoner, bilprodusenter, FoU-institusjoner og store bilverksteder. Ved å ta i bruk virvelstrømbelastning og høy-presisjonsrulleteknologi simulerer den nøyaktig veiforhold innendørs og fullfører kjernetester som kjøretøykraft, dreiemoment, bremsekraft, ABS/ESP, hastighetskalibrering og utslippsdrivstoffforbruk på ett stopp. Moduldesignet er kompatibelt med 2WD/4WD, drivstoff/nye energikjøretøyer. De dynamisk balanserte valsene fungerer stabilt med høy presisjon. Utstyrt med et intelligent PLS-kontrollsystem, realiserer den sanntids-datainnsamling og analyse og automatisk rapportgenerering. I samsvar med nasjonale standarder som GB7258 og JT/T445, er det et kjerneutstyr for årlig inspeksjon av kjøretøy, ytelsesjustering og FoU-testing.
Beskrivelse
Denne integrerte rulletestbenken bruker enintegrert arkitektur, som kombinerer en virvelstrømsabsorberende enhet, høy-presisjonsvalsesett, intelligent kontrollsystem og sikkerhetsmodul. Ett utstyr dekker kjernefunksjonene til tradisjonelle chassisdynamometer, bremsetester og speedometertester, noe som i stor grad reduserer utstyrsinvesteringer og plassbeslag. Hoveddelen er integrert sveiset med fortykkede stålplater og utstyrt med høy-tverrbjelker, med sterk last-bæreevne og deformasjonsmotstand, egnet for 2-16 tonns kjøretøy. Kjernevalsene gjennomgår presisjonsdynamisk balansering og slitasjebestandig-beleggbehandling med riflet anti-skli overflate, som sikrer ingen vibrasjoner under testing, liten dekkslitasje og garanterer repeterbarhet og stabilitet av data.
Utstyrt med endobbelt-akseuavhengig virvelstrømbelastningssystem, den støtter simulering av kjøretøyhastighet på 0-160 km/t bred-rekkevidde og kan nøyaktig simulere komplekse veiforhold som trafikkork,-hastig hastighet og klatring. Innebygde-høye-moment-/hastighetssensorer, kombinert med intelligent PLS-kontroll, realiserer multi-modusdrift som konstant hastighet, konstant dreiemoment og konstant kraft, og oppfyller ulike behov som kraftytelsestest, evaluering av bremseeffektivitet og ABS/ESP-funksjonsverifisering. Den er kompatibel med sedaner, SUV-er, lastebiler, busser og nye energikjøretøyer (rene elektriske/hybrid) og støtter 2WD og 4WD (full-tid/deltid) kjøretøytesting med justerbar hjulspor på 1400-1700 mm, som dekker alle kjøretøymodeller.
Utstyrt med en24-tommers berøringskontrollkonsoll med høy oppløsning, den har et visualisert og brukervennlig-brukergrensesnitt, som støtter ett-klikk teststart, sanntids-multi-parametervisning, automatisk datalagring og sporbarhet. Den kan kobles til utslippsanalysatorer og drivstofforbruksmålere for synkront å samle inn eksosdata og drivstofforbruk, generere kompatible testrapporter og støtte opplasting av datanettverk og fjernstyring. Standard utstyrt med pneumatisk løfteanordning (for enkel tilgang til kjøretøy), anti-skliruller, nødbremsesystem og sikkerhetsrekkverk for å sikre testsikkerhet gjennom hele prosessen. Med lav støy og vibrasjoner under drift, tilpasser den seg til komplekse verkstedmiljøer og overholder strengt nasjonale standarder som GB7258-2017 og GB/T13563-2007, noe som gjør den til et effektivt, allsidig og kostnadseffektivt kjernetestingsutstyr i bilvedlikeholdsindustrien.
Populære tags: integrert rulletestbenk kjøretøyytelsestesting alt-i-ett utstyr for testutstyr for kraftbremsutslipp, Kina integrert testing av kjøretøyytelsestesting på rulletestbenk alt-i-ett utstyr for testutstyr for kraftbremsutslipp, produsenter, leverandører, fabrikk
