High-end bilinspeksjonslinje
I den moderne bilindustrien, som et avansert deteksjonsutstyr, får den berøringsfrie firehjulslokalisatoren gradvis omfattende oppmerksomhet i markedet. Med økningen i bileierskap og forbedringen av forbrukernes krav til kjøretøysikkerhetsytelse, har markedets etterspørsel etter berøringsfrie firehjulstrekker vist en betydelig veksttrend.For det første, med forbedringen av folks levestandard, har biler blitt en nødvendighet for familier. Kjøretøysikkerhet og komfort har blitt fokus for forbrukernes oppmerksomhet, og firehjulsposisjonering som en viktig faktor som påvirker kjøretøyets kjørestabilitet og dekklevetid, mer og mer oppmerksomhet. Den tradisjonelle kontaktfirehjulssøkeren kan forårsake viss slitasje på dekkene og hjulene under drift, mens den berøringsfrie firehjulssøkeren realiserer den ikke-destruktive testingen av kjøretøyet gjennom avansert sensorteknologi. Denne funksjonen gjør at den berøringsfrie firehjulssøkeren har et klart konkurransefortrinn i markedet. For det andre har den raske utviklingen av bilvedlikeholdsindustrien også fremmet markedets etterspørsel etter berøringsfrie firehjulsoppretter. Med den kontinuerlige fremgangen innen bilteknologi har kjøretøystrukturen og fjæringssystemet blitt mer komplekse, og tradisjonelt deteksjonsutstyr er vanskelig å møte deteksjonsbehovene til moderne kjøretøy. Med sin høye presisjon og høye effektivitet kan det berøringsfrie firehjulsposisjoneringsinstrumentet raskt og nøyaktig fullføre deteksjonen av firehjulsposisjonering av kjøretøyet, noe som i stor grad forbedrer vedlikeholdseffektiviteten og reduserer arbeidskostnadene. Derfor har flere og flere bilvedlikeholdsbedrifter begynt å introdusere berøringsfrie firehjulsjusteringer for å forbedre servicekvaliteten og konkurranseevnen. I tillegg er fremme av retningslinjer og forskrifter også en viktig faktor i veksten av berøringsfrie firehjulinger etterspørsel etter posisjonsutstyr. Mange land og regioner har utstedt relevante forskrifter som krever regelmessig registrering av firehjulsposisjonering av kjøretøy for å sikre kjøretøyets sikkerhet. Gjennomføringen av denne policyen har ytterligere fremmet markedsetterspørselen etter kontaktfrie firehjulsjusteringer. Oppsummert skyldes veksten i etterspørselen etter kontaktfrie firehjulsjusteringer i markedet hovedsakelig forbrukernes oppmerksomhet på kjøretøysikkerhetsytelsen, utviklingen av bilvedlikeholdsindustrien og fremme av retningslinjer og forskrifter. Med den kontinuerlige teknologiutviklingen og den kontinuerlige utvidelsen av markedet, vil den kontaktfrie firehjulslokalisatoren ha et bredere utviklingsrom i fremtiden.
Beskrivelse
Det berøringsfrie firehjulsposisjoneringsinstrumentet er en spesiell enhet som brukes til å måle og justere hjulposisjonen til det sammensatte kjøretøyet. Gjennom posisjoneringsinstrumentet lokaliseres og måles/bedømmes kjøretøyets firehjulsposisjonering for å sikre at hjulposisjonen oppfyller designparametere og krav.
Testinnhold:
Forhjul foran bunt (venstre/høyre), forhjul totalt foran bunt, bakhjul foran bunt, forhjul ut (venstre/høyre), kingpin tilbake tilt, kingpin innover tilt, bakhjul ut (venstre/høyre), maksimal styrevinkel , osv. Enheten kan måles gjentatte ganger ved statisk/dynamisk måling og justering, frontbunten og utrulling av hjulet, displayet i kontrollskapet, displayet over fronten på bilen og operatørens visning i gropen for å vise måleverdien i sanntid.
Kingpin tilbake tilt Vinkel, Kingpin indre tilt Vinkelmålemetode: tilfeldig inspeksjon.
Måleområde (nøyaktighet kalibrert med statisk kalibreringsstativ):
|
Punkt |
Testområde |
Presisjon |
Gjenta nøyaktighet |
Bemerke |
|
Fremre remskive |
±10 grader |
±1′ |
±0.2′ |
100 % deteksjon |
|
Rull ut hjul |
±10 grader |
±2′ |
±0.4′ |
100 % deteksjon |
|
Skyvevinkel |
±10 grader |
±2′ |
- |
100 % deteksjon |
|
Rattvinkel |
±10 grader |
±0.5′ |
±0,5 grader |
100 % deteksjon |
|
Kingpin vippet innover |
måleområde ±20 grader |
- |
＜±4 grader |
100 % deteksjon |
|
Kingpin lener seg tilbake |
måleområde ±20 grader |
- |
±0.1 grad |
100 % deteksjon |
|
Maksimal styrevinkel |
±45 grader |
±0.1 grad |
±0.1 grad |
Det berøringsfrie dynamiske firehjulsposisjoneringsinstrumentet bruker det berøringsfrie tyske visicon-lasermålesystemet og bildebehandlingsteknologien for linjelaserbestråling, som har egenskapene til høy målenøyaktighet, liten repeterbarhetsfeil og stabil drift.
Riktig aksial posisjon til et kjøretøys dekk er avgjørende for å sikre sikker og jevn kjøring. For å oppnå dette har selskapet vårt utviklet avansert utstyr for å oppdage dekkenes aksiale posisjon, som kan skilte med enestående tekniske egenskaper og stabil ytelse.
Dette utstyret er basert på høypresisjonssensorer og banebrytende bildegjenkjenningsteknologi som raskt og nøyaktig kan oppdage hjulets posisjon. Sensorene er plassert i midten av hjulnavet, og når hjulet roterer, samler de inn data om posisjonen. I tillegg analyserer bildegjenkjenningssystemet dekkets rotasjon for å bestemme dekkets forskyvning.
En av de betydelige fordelene med dette utstyret er nøyaktigheten. Den kan bestemme den aksiale posisjonen til dekket innenfor et område på 0.01 mm, og sikrer at hvert dekk er nøyaktig innrettet. Denne nøyaktigheten er avgjørende fordi enhver feiljustering kan forårsake ujevn dekkslitasje og negativt påvirke kjøretøyets ytelse og sikkerhet.
Dessuten er utstyret vårt utrolig allsidig og kan brukes til å teste kjøretøy i forskjellige størrelser, alt fra små personbiler til store kommersielle lastebiler. Med vår enhet, nøyaktighet og hastighet kan vi bestemme den aksiale posisjonen til hvert kjøretøys dekk i løpet av få minutter.
Oppsummert er det avanserte utstyret vi har utviklet for å oppdage et kjøretøys dekkposisjon et viktig verktøy for å sikre trygg og jevn kjøring. Dens tekniske egenskaper, høye nøyaktighet og hastighet gjør den svært pålitelig og effektiv. Å velge utstyret vårt betyr å velge det beste for kjøretøyet ditt.
Populære tags: High-end bilinspeksjonslinje, Kina High-end bilinspeksjonslinje produsenter, leverandører, fabrikk
